LOCKHEED MARTIN F-16A FIGHTING FALCON

Lockheed Martin F-16A er et ensædet jagerfly, hvoraf prototypen YF-16 fløj første gang den 20. januar 1974. Flyets ”Multi- Role” kapacitet medfører, at det er lige anvendelig som nterceptor, altvejrsjager og jagerbomber. Den tosædede F-16B er primært beregnet som en overgangstræner, men kan ligeledes anvendes til kampindsættelse med tilsvarende egenskaber som F-16A. Den 6. juni 1975 bestilte Danmark, Holland, Belgien og Norge tilsammen i alt 348 stk. F-16, hvoraf de 58 fly var til Danmark. De danske F-16 blev bygget
hos SABCA i Belgien, og den første, der var en F-16B, ankom til Danmark den 18. januar 1980 og den næste, en F-16A, ankom den 18. februar 1980. Flyene tilgik Eskadrille (ESK) 727 på Flyvestation (FSN) Skrydstrup. ESK 730 på FSN Skrydstrup blev i 1982 oprettet som den næste med F-16, og i 1983 blev også ESK 723 på FSN Aalborg udstyret med F-16. Yderligere
12 stk. F-16 blev bestilt hos Fokker i Holland i 1984, så også ESK 726 på FSN Aalborg kunne udstyres med F-16. I 1994 bestiltes tre og i 1996 fire brugte fly ved USAF til erstatning for havarerede fly. Som følge af forsvarsforligene 2000-2004 og 2005-2009 blev ESK 723 og ESK 726 nedlagte og antal operative fly reduceret til 48. Tilbage står to Fighter Squadrons
(727FS og 730FS) - begge stationeret på Fighter Wing Skrydstrup. F-16 flyene har gennemgået to større modifikationsprogrammer; fra 1993 til 2000 Falcon Update og fra 1995 og frem Mid-Life Update (MLU). MLU programmet er en kontinuerlig opdateringsproces, som skal sikre et kampeffektivt jagerfly i dets resterende levetid. Specielt er præcisionsbombekapacitet og netværksbaserede operationer højt prioriterede. F-16 forventes udfaset omkring år 2020. Med udgangen af 2005 havde F-16A/B i alt fløjet 232.688 timer.